GT-V20D Diesel Articulating Boom Lift - 22m Working Height

Ключевые особенности

• 9,2 м выше и выше расчистки-ведущий в отрасли шумовой бум, который достигает через препятствия, перила балконов, складской рэкет, и строительные накладки-фирменное преимущество артикуляционного дизайна стрелы для ограниченной космической деятельности.
• Максимальная рабочая высота 22,1 м — высокодоходная телескопическая способность в сочетании с многошарнировым сочленением обеспечивает прямой доступ к высоким сооружениям, таким как фасады зданий, промышленные дымоходы и крышки стадионов.
• ±70° вертикальное сочленение-многосекторный сочленяющий штифт с вертикальным сочленением в конце платформы позволяет оператору позиционировать платформу точно над, под и вокруг препятствий без перестановки всей машины-ключевое преимущество сочленяющего штифта над прямыми телескопическими штифтами.
• 12 - метровый максимальный радиус работы-исключительный горизонтальный охват в сочетании с прямой и прямой артикуляцией позволяет операторам получить доступ к пространствам внутри конструкции, через заводский Пол и вокруг сложной геометрии здания с одной точки установки.
• 230 кг (неограниченное использование) / 350 кг (ограниченное использование) грузоподъёмность — платформа большой мощности поддерживает до 2/3 операторов с полным набором инструментов и материалов — хорошо подходит для промышленных ремонтных бригад и наружных строительных бригад.
• Дизельный двигатель KUBOTA (36,5 КВТ / 3000об. / мин)-надежная турбодизельная установка KUBOTA с 140 л топливным баком, обеспечивающая 8-10 часов непрерывной работы на дозаправку-построен для устойчивого наружного использования в строительстве, инфраструктуре и промышленном обслуживании.
• 4×2 Drive with 45% Gradeability - 4×2 drive with 355/55D625 большегрузных шин и 45% climbing grade позволяет работать на открытых строительных площадках и неровной местности.
• Сертифицированные CE системы безопасности — полное соответствие CE аварийному спуску, датчику наклона, антищипковой защите, обнаружению перегрузки, автоматическому выравниванию платформы и аварийному энергоблоку.